Les vierges noires de Lorraine

Proche de Luxeuill, Hautevelle est une ancienne enclave du Barrois en comté de Bourgogne (France-Comté). A l’écart des grands axes routiers, le village occupe le flac ouest d’un ban de 778 ha, couverts par 52% de forêt et 30% de prairies. de loin on aperçoit l’imposante église dominant la plaine. Découvrons le lieux aujourd’hui habité par 263 habitants.

Rouverte au printemps 2023, après plusieurs années de travaux, Nancy-Thermal, dernière station thermale construite à la Belle époque en lorraine n’est pas fondée à l’instar de ses voisines régionales, à partir d’une source d’eau émergeant naturellement du sol.

La liaison fluviale Rhin-Rhône est un rêve très ancien, réalisé à petit gabarit au XIXème siècle. la mise à grand gabarit, menée au XXème siècle, a laissé un chaînon manquant de 280 km entre Neuves-Maisons et Saint-Symphorien et de 235 km entre ce dernier et Mulhouse, distances somme toute modestes à l’échelle de l’Europe. Mais les aménager à grand gabarit pose à notre époque des questions difficiles, tant techniques, environnementales, budgétaires que politiques.

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Au large de Marseille, les images des deux bateaux antiques superposés, coulés à un siècle d’intervalle au pied du rocher du Grand Congloué, vont connaître, à partir de 1952, une diffusion mondiale grâce à la télévision naissante, aux plongées et aux prises de vues sous-marines du commandant Cousteau. Elle y révèlent …

A quelques kilomètres en aval de Saint-Symphorien, à Saint-Jean-de-Losne, on accède en rive droite à la première écluse du canal de Bourgogne qui remonte vers Dijon.

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Longue de 480 km, dont 373 navigables, la Saône est l’un des plus longs cours d’eau navigable de France : d’abord sauvage et non navigable, le devenant à partir de Corre, elle est alors surnommée « petite Saône ». Elle coule ensuite jusqu’à Saint-Symphorien ou elle est aménagée au gabarit européen.

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Après plusieurs projets au cours des XVIII et XIXe siècles, il faut attendre la guerre de 1870-1871 pour que la construction du canal de l’Est se concrétise enfin.

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Autrefois fleuve sauvage, aujourd’hui aménagé, le Rhin est l’une des principales artères économiques européennes. Rotterdam, premier port européen, lui doit son développement. Ce fleuve permet de transporter des conteneurs jusqu’à Bâle et, par la Moselle à Metz.

Vous n’êtes pas spécialistes des voies fluviales ? Le tracé du canal des Vosges vous est mal connu et vus ignorez ce que signifie la petite Saône ? Notre dossier est fait pour vous !

Après l’arrêt de son activité en 1986, la brasserie de Sain-Nicolas-de-Port a commencé une nouvelle vie en tant que musée.

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